lidade dos transportes públicos a nível dos municípios, comunas, bairros e de criação de novas rotas.

O economista disse acreditar que, se houver, por exemplo, a melhoria da qualidade dos transportes públicos, a subida do preço da gasolina não terá reflexo negativo na economia nem na vida das famílias.

Até ao mês passado, reconheceu, o preço da gasolina era relativamente baixo, porque "o Executivo cobria com a subvenção e ainda cobre parte do valor da gasolina”.

Dorivaldo Adão considerou fundamental que o Executivo crie mais serviços sociais a favor das famílias que vão beneficiar com a retirada gradual das subvenções ao preço dos combustíveis.

O Executivo, adiantou, vai arrecadar muito mais receitas por via dos impostos que vão ser cobrados à Sonangol e vai ser uma mais-valia se estas receitas forem encaminhadas para os serviços públicos.

Sobre o serviço de táxi, o economista tem a seguinte opinião: "é necessário que as várias associações de taxistas cumpram, também, com as orientações do Executivo, apelando aos seus associados para não encurtarem os trajectos, nem aumentarem o valor da corrida”.

O Executivo, adiantou, precisa de acelerar a entrega dos cartões de subvenção da gasolina e licenciar mais taxistas e mototaxistas em todo o território nacional.

O economista lembrou que o aumento do preço do combustível é um assunto que sempre esteve na agenda do Executivo.